Eine Fünf-in-eins-Nutzlast ist die Entscheidung, bei jedem Flug fünf Sensoren mitzuführen, ob der Einsatz sie braucht oder nicht. Das ist mal ausgezeichneter Gegenwert und mal schlicht verschwendete Flugdauer und verschwendetes Budget, und was von beidem, hängt an einer Frage, die kein Datenblatt beantwortet: Wie viele dieser Module liefern in einem typischen Einsatz tatsächlich etwas, das Sie abliefern? Diese Seite geht die Module einzeln durch und gibt Ihnen dann einen Weg, die Frage aus den eigenen Flugprotokollen statt aus einem Prospekt zu beantworten.
- Typische Fünfmoduleinheit920 ± 5 g fixed
- Modules carriedWide, zoom, thermal, LRF, NIR light
- Dual-thermal alternative640 g, zwei Sensoren mit 640×512
- Thermal-only payloadsFrom 69 g
- Configurable range69 g – 1,158 g
- Modules removable?No — sealed, factory-calibrated
Kernaussagen
- Gebündelte Nutzlasten sind sealed units. Ein Modul, das Sie nie nutzen, können Sie nicht weglassen — Gewicht und Preis stehen beim Kauf fest.
- Das Bündel lohnt sich, wenn ein Einsatz mehrere Module zusammen nutzt. Es lohnt sich nicht mehr, sobald Ihre Einsätze einem einzigen Zweck dienen.
- Der wahre Preis ist nicht das ungenutzte Modul für sich, sondern der Abstand zu einer reinen Wärmebildnutzlast — möglicherweise mehrere hundert Gramm.
- Der unterschätzte Vorteil ist die Ausrichtung: Module in einem Gehäuse sind werkseitig zueinander kalibriert, getrennte Sensoren sind das nicht.
- Decide from aus Ihren eigenen Flugprotokollen, nicht aus der Modulzahl. Der Test steht am Ende dieser Seite.
Auf dieser Seite
Worauf ein Bündel Sie tatsächlich festlegt
Multisensor-Nutzlasten sind versiegelte, werkseitig kalibrierte Baugruppen. Eine Fünfmoduleinheit wie die H30T trägt eine Weitwinkelkamera, eine Zoomkamera mit 34-fach optischem Zoom, einen Wärmebildsensor mit 1280×1024, einen Laserentfernungsmesser für 3–3.000 m und ein Nahinfrarot-Hilfslicht, in einem Gehäuse mit 920 ± 5 g. Sie können sie nicht mit vieren davon kaufen. Sie können für einen langen Einsatz keines entfernen, um Masse zu sparen.
Das ist keine Kritik — die Versiegelung ist es, die die Module zueinander registriert und konsistent hält, und genau darum geht es. Es ist nur eine Festlegung, die man vor dem Kauf benennen sollte, denn die Modulzahl ist die eine Angabe, die man danach nie mehr ändern kann.
Modul für Modul: Wer jedes wirklich nutzt
| Module | Wer es wirklich nutzt | Was es ersetzt, wenn Sie es nicht nutzen |
|---|---|---|
| Thermik | Fast jeder, der eine Nutzlast dieser Klasse kauft | Nichts — meist ist genau sie der Grund für den Kauf |
| Wide camera | Kontextaufnahme, Kartierung, Dokumentation | Oft ohnehin am Fluggerät vorhanden oder nicht nötig |
| Zoom camera | Inspektion aus Abstand; Gefahrenabwehr; Identifizierung auf große Entfernung | Näher heranfliegen, wo der Einsatz es zulässt |
| Laser rangefinder | Zielverortung, Messung aus Abstand, Suchkoordination | GNSS-Position plus bekannte Höhe, mit geringerer Genauigkeit |
| NIR-Hilfslicht | Nachteinsätze auf kurze Entfernung | Für Tages- oder Höheneinsätze nicht relevant |
Lesen Sie diese Tabelle ehrlich. Eine Rettungsmannschaft, die nachts fliegt, eine Wärmesignatur im Wärmebild entdeckt, sie im Zoom bestätigt und für ein Bodenteam einmisst, nutzt vier der fünf Module in einem Einsatz — und braucht sie zueinander registriert, was genau eine versiegelte Einheit liefert. Ein Team, das bei Tageslicht ein Solarfeld nach festem Raster befliegt, nutzt eines.
Wenn Sie noch klären, welche Wärmebildangabe Sie überhaupt brauchen, bevor Sie sich um den Rest des Bündels kümmern, dem Vergleich 256 / 384 / 640 ist der richtige Ausgangspunkt, und DRI ranges erklären, was Auflösung auf Entfernung bringt.
Die Seite des Bündels, die niemand einpreist
Der Kaufpreis wird geprüft. Die Nutzlastmasse meist nicht, und sie ist die wiederkehrende Kostenstelle. Jedes Gramm Nutzlast geht bei jedem Flug über die gesamte Lebensdauer des Fluggeräts von der Flugdauer ab — den Zusammenhang legen wir dar in Nutzlastgewicht gegenüber Flugzeit, und er ist schlechter als linear, sobald man den zusätzlich nötigen Auftrieb berücksichtigt.
Der anzustellende Vergleich lautet nicht „wie schwer ist das NIR-Licht“. Er lautet: der Abstand zwischen einer festen Multisensoreinheit und der leichtesten Nutzlast, die Ihre tatsächliche Arbeit erledigt. Gegenüber einer 920-g-Fünfmoduleinheit beginnen reine Wärmebildnutzlasten bei einem Bruchteil davon, und die konfigurierbare Spanne unseres eigenen Katalogs reicht von 69 g bis 1.158 g. An einer flugdauerbegrenzten Zelle sind mehrere hundert Gramm häufig der Unterschied zwischen einem und zwei Akkus je Aufnahmeraster — was Arbeitskosten, Akkuzyklen und Terminplanung bedeutet, endlos wiederholt.
Die zuerst zu prüfende Randbedingung: Bevor daraus überhaupt eine Bündelfrage wird, bestätigen Sie, dass die Nutzlast an Ihrem Fluggerät montierbar ist. DJI-Multisensornutzlasten nutzen die SkyPort-/PSDK-Schnittstelle und passen nur an DJI-Zellen; unabhängige Nutzlasten nutzen MAVLink, UART, S.BUS, CRSF, PWM oder Ethernet und passen an ArduPilot- und PX4-Aufbauten. Die beiden sind nicht austauschbar. Diese Grenze behandeln wir in dem Wegvergleich rund um die H30T.
Wann ein Bündel eindeutig die richtige Antwort ist
Es gibt eine Fassung dieser Entscheidung, in der das Bündel eindeutig richtig ist, und das gehört klar gesagt, weil das Vorstehende einseitig klingen kann.
Sind Ihre Einsätze unvorhersehbar — Sie wissen vor dem Start nicht, ob Sie identifizieren, messen oder dokumentieren werden —, ist es rational, alles mitzuführen. Die Gefahrenabwehr arbeitet so. Ebenso Inspektionsaufträge über unterschiedliche Anlagen hinweg. Hat Ihr Team keine Integrationskapazität, nimmt eine versiegelte Einheit an einer unterstützten Zelle Ihnen eine ganze Problemklasse ab. Und wenn Sie Module zueinander registriert brauchen, liefert ein Bündel diese Kalibrierung gratis, während Sie sie bei getrennten Sensoren selbst herstellen und halten müssten.
Eine engere Art der Bündelung ist ebenfalls einen Blick wert. Die FLIR Vue TZ20-R kombiniert zwei 640×512-Boson-Sensoren mit Sichtfeldern von etwa 18° und 95° in einer 640-g-Einheit — beide Module dienen demselben Wärmebildeinsatz in unterschiedlichen Bildfeldern und lassen den Bediener weit suchen und dann eng inspizieren, ohne die Nutzlast zu wechseln. Das ist ein besser begründbares Bündel als fünf Module für fünf verschiedene Einsatzarten, trägt aber dieselbe Zelleneinschränkung: Es bindet an die Matrice 300 RTK und die Matrice 200 V2.
Ein Weg, das in einem Einsatz zu entscheiden
Statt darüber abstrakt nachzudenken, holen Sie Ihre letzten zwanzig Flugprotokolle hervor und beantworten Sie drei Fragen.
Erstens: Wie viele verschiedene Sensorausgaben haben Sie tatsächlich an einen Kunden oder in einen Bericht geliefert? Nicht aufgenommen — geliefert. Aufgenommene und verworfene Daten sind ein Modul, das Sie umsonst mitschleppen. Zweitens: Wie oft tauchten zwei oder mehr Module im selben Ergebnis auf? Das ist der Nutzen der gemeinsamen Registrierung, und es ist das stärkste Argument fürs Bündeln. Drittens: Wie viele dieser Flüge endeten am Akku statt an der erledigten Aufgabe? Lautet die Antwort „die meisten“, ist das Gewicht Ihre bindende Randbedingung, und das Bündel kostet Sie echtes Geld.
Regelmäßig zwei oder mehr Module im selben Ergebnis und die Flugdauer bindet nicht — kaufen Sie das Bündel, es ist das richtige Werkzeug. Ein geliefertes Modul und die Flugdauer bindet — kaufen Sie die Nutzlast, die diese eine Sache erledigt, und stecken Sie die Masse zurück in Flugzeit. Zur Kostenseite derselben Entscheidung siehe was die Kosten einer Wärmebildnutzlast wirklich treibt, und Konfigurationen finden Sie unter EO/IR payload cameras.
Weiterführend
- Alternativen zur Zenmuse H30T: DJI-Zelle oder unabhängige Nutzlast
- DJI H20T gegen eine unabhängige 640×512-Wärmebildnutzlast
- Wie Nutzlastgewicht gegen Flugzeit steht
- 256, 384 oder 640: die thermische Auflösung wählen
- DRI erklärt: Entdeckungs-, Erkennungs- und Identifizierungsreichweiten
- Was die Kosten einer Wärmebildkamera für Drohnen wirklich treibt
- EO/IR payload cameras
- Stabilisierte UAV-Gimbals
FAQ
Lohnen sich Multisensor-Drohnennutzlasten?
Sie lohnen sich, wenn ein einzelner Einsatz mehrere Module wirklich zusammen nutzt — Suche und Rettung, Netzinspektion, Gefahrenabwehr. Eine kalibrierte Einheit nimmt mehrere Integrationsprobleme ab und hält die Sensoren ausgerichtet. Schlechten Gegenwert bieten sie, wenn Ihre Einsätze ein oder zwei Module nutzen, denn Sie tragen und bezahlen bei jedem Flug trotzdem alle.
Welche Module stecken in einer DJI H30T?
Fünf: eine Weitwinkelkamera, eine Zoomkamera mit 34-fach optischem Zoom, ein Wärmebildsensor mit 1280×1024 und ≤50 mK NETD, ein Laserentfernungsmesser für 3–3.000 m sowie ein Nahinfrarot-Hilfslicht. Die vollständige Einheit wiegt 920 ± 5 g.
Kann ich Module, die ich nicht nutze, aus einer Multisensornutzlast ausbauen?
Nein. Das sind versiegelte, werkseitig kalibrierte Einheiten. Die Modulzahl steht beim Kauf fest, und Gewicht und Preis stehen damit ebenfalls fest. Einsatzbezogen konfigurieren heißt, eine andere Nutzlast zu wählen — an DJI-Zellen also aus DJIs Programm zu wählen.
Wie viel Gewicht kostet mich ein ungenutztes Modul tatsächlich?
Meist geht es nicht um ein Modul für sich, sondern um den Unterschied zwischen einer festen Multisensoreinheit und einer reinen Wärmebildnutzlast. Dieser Abstand kann mehrere hundert Gramm betragen, was an einer flugdauerbegrenzten Zelle oft darüber entscheidet, ob ein Aufnahmeraster mit einem oder zwei Akkus fertig wird.
Ist eine Doppel-Wärmebildnutzlast wie die FLIR Vue TZ20-R ein Bündel im selben Sinn?
Sie bündelt anders. Die TZ20-R kombiniert zwei 640×512-Boson-Sensoren mit unterschiedlichen Sichtfeldern — etwa 18° und 95° — in einer 640-g-Einheit, sodass beide Module denselben Wärmebildeinsatz in unterschiedlichen Bildfeldern bedienen, statt verschiedene Einsatzarten abzudecken. Das ist ein engeres und meist besser begründbares Bündel als eine Fünfmoduleinheit.