Продукты
Расшифровка моделей

Принцип обозначения моделей

OP125A

  • семейство линейка изделий
  • класс больше = выше класс
  • исполнение ключевая особенность
AX
Axis — стабилизированные подвесы
MV
Micro Vision — интегрированные микронагрузки
OP
Orb Payload — сферические мультисенсорные модули
LX
Long-reach — нагрузки для наблюдения на большой дистанции

M = MiniP = ProX = MaxA = AI

Применение

Технологии

Материалы

Блог

RU

Одно-, двух- и трёхосевые подвесы для дронов | UAVThermal

Что даёт каждая ось стабилизации, почему трёхосные схемы доминируют в профессиональных нагрузках, что даёт неортогональная компоновка и как подобрать число осей под задачу.

Каждая ось подвеса убирает из изображения один класс движений аппарата: крен сглаживает завал горизонта, тангаж удерживает кадрирование при изменении скорости, рыскание поглощает коррекции курса. Профессиональные съёмочные нагрузки стандартизованы на трёх осях по одной причине — зум умножает любую вибрацию, которую вы не убрали.

  • 1 axisТолько тангаж — AX-20S
  • 2 axesТангаж и крен — AX-40D
  • 3 axesДобавляет развязку по рысканию
  • ±0,01°Класс точности у трёхосевых шаров

Ключевые выводы

  • Крен убирает завал горизонта, тангаж удерживает кадрирование при ускорении, рыскание отвязывает наведение камеры от курса аппарата.
  • Рыскание — та самая ось, благодаря которой работают сопровождение и обследование: без неё изображение уводит при каждом развороте планера.
  • Число осей и точность наведения — разные характеристики: трёхосевой подвес с плохой точностью всё равно плох на зуме.
  • Электронная стабилизация кадрирует и деформирует. Она дополняет широкоугольное видео и не заменяет механические оси на зум-оптике и тепловизионных матрицах.

Что делает каждая ось

Только крен или только тангаж (одна ось) подходит для FPV-съёмки, где часть движения эстетична. Единственная ось убирает самую неприятную составляющую — обычно завал горизонта или «клевок» камеры — и оставляет остальное, что в кинематографичном FPV-полёте является частью стиля, а не дефектом.

Добавление тангажа (две оси) удерживает объект в кадре при ускорении. Мультиротор наклоняется вперёд, чтобы лететь, поэтому без компенсации по тангажу камера кивает к земле при каждом разгоне. Две оси дают ровный горизонт и стабильное кадрирование — этого хватает для общей съёмки и лёгких обследований.

Добавление рыскания (три оси) отвязывает наведение камеры от курса аппарата — и именно это меняет набор доступных задач. Со стабилизированным рысканием оператор может удерживать цель, пока аппарат разворачивается, облетать сооружение, не сводя с него камеру, и сопровождать движущийся объект без увода картинки при каждой коррекции курса. И сопровождение, и обследование зависят от этой оси.

Ценность осей накапливается, а не просто складывается по числу. Каждая добавленная убирает отказ, до которого предыдущие не дотягивались.

Число осей по серии AX

Опубликованный диапазон управления делает число осей читаемым напрямую: ось, которая стабилизирована и управляема, присутствует в спецификации диапазонов.

ПодвесAxesДиапазон управленияМассаМощность (статика / стопорение)
AX-20S1-axisPitch ±120°20 g with damper1.0 W / 5.5 W
AX-40D2-axisТангаж ±110°, крен ±45°38 g with damper2 W / 12 W
AX-20T3-axisТангаж −105°…+145°, крен ±60°, рыскание ±160°46 g1.5 W / 14 W
AX-40T3-axisТангаж −110°…+145°, крен ±45°, рыскание ±145°58 g with damper3 W / 18 W
AX-200T3-axisТангаж −135°…+40°, крен ±50°, рыскание ±155°125 g with damper1.7 W / 23.5 W
Число осей и диапазон управления по исходным PDF-спецификациям подвесов.

Обратите внимание, чего стоит третья ось: AX-40T несёт на 20 г и один лишний ватт статического потребления больше двухосевой AX-40D того же размерного класса. Это скромная плата за развязанное наведение — и потому так мало профессиональных съёмочных нагрузок останавливается на двух осях.

Диапазон управления — это не то же самое, что стабилизированные оси. У интегрированных шаров в спецификации указано то, чем оператор может командовать, и осей там может быть меньше, чем подвес на самом деле стабилизирует. Шар с указанными только тангажом и рысканием всё равно держит крен — просто не даёт вам им командовать.

Почему точность наведения важнее с зумом

При 120-кратном зуме колебание в 0,1° уводит всё поле зрения. Увеличение умножает видимое движение, поэтому возмущение, незаметное на широком угле, становится главной чертой изображения на телефото — и никакое качество оптики этого не компенсирует.

This is why axis count alone is an incomplete specification. A 3-axis mount that holds ±0.1° is worse at zoom work than a well-executed design at ±0.01°, and both will be described as «3-axis stabilised». Read the accuracy figure alongside the axis count — что означает ±0,01° на 1000 метрах переводит эти углы в сантиметры на цели, а технология стабилизации подвеса разбирает, как достигается более жёсткое значение.

AX-200T и интегрированные нагрузки MV, OP и LX от UAVThermal сделаны под ±0,01° ровно по этой причине. Примерно после 30-кратного увеличения полезный зум ограничивает стабилизация, а не оптика — см. разбор гибридного зума.

Что даёт неортогональная компоновка

Обычный подвес ставит три мотора под 90° друг к другу, повторяя оси крена, тангажа и рыскания аппарата. Неортогональная конструкция так не делает: моторы стоят под другими углами, а управляющее ПО пересчитывает заданное направление в реальную геометрию моторов.

Преимущество — компоновка. Моторы под непрямыми углами можно разместить компактнее и лучше сбалансировать вокруг массы камеры, получая меньшую и лучше уравновешенную нагрузку при той же функциональности. Лучший баланс, в свою очередь, снижает момент, который моторы должны выдавать для удержания, что проявляется как меньшее потребление и меньший нагрев.

Второе преимущество — меньше проблем с складыванием осей. В ортогональной схеме при некоторых положениях две оси совмещаются и теряют независимую степень свободы, из-за чего камеру нельзя чисто провести через эту ориентацию. Неортогональные геометрии сдвигают эти особые точки в положения, которые нагрузке нужны реже.

Плата — сложность управления: пересчёт из желаемого направления в углы моторов перестаёт быть тривиальным. Но это программная задача, которую производитель решает один раз, а не то, чем управляет интегратор. IMU, AHRS и слияние данных ориентации разбирает сторону оценивания, которая это питает.

Подбор числа осей под задачу

Соответствие получается довольно чистым, если понимать, для чего нужна третья ось.

  1. FPV и кинематографичная съёмка: одна-две оси, класс AX-20S. Часть движения — часть эстетики, а экономия массы реальна.
  2. Общая съёмка и лёгкие обследования: две оси, класс AX-40D. Ровный горизонт и стабильное кадрирование без платы за рыскание.
  3. Зум-обследование, сопровождение целей и картографирование: три оси, AX-200T и серия интегрированных нагрузок. Развязка по рысканию перестаёт быть опцией, как только камера обязана оставаться на объекте.
  4. Любая задача свыше примерно 30-кратного увеличения: три оси при ±0,01°, потому что ниже этого вашим пределом становится подвес, а не объектив.

Честное исключение — сборки, критичные по массе. На sub-250 g aircraft, отказ от части осей может определить, полетит аппарат или нет, и аккуратно сделанный одноосевой подвес лучше трёхосевого, который вы не поднимете. Сначала определите ограничение — масса нагрузки против времени полёта разбирает арифметику.

FAQ

Заменяет ли EIS подвес?

Нет. Электронная стабилизация вырезает часть большего кадра и деформирует изображение, компенсируя движение, — это помогает широкоугольному видео, где по краям есть запас пикселей. Она не может стабилизировать зум-оптику с той же достоверностью, поскольку на телефото запас на кадрирование заканчивается почти сразу, и мало что даёт тепловизионным матрицам, где разрешение в дефиците, а кадрирование дорого. Используйте EIS как финальную полировку поверх механических осей, а не вместо них.

Что такое неортогональный подвес?

Компоновка, в которой моторы стоят не под 90° друг к другу. Управляющее ПО пересчитывает заданное направление в реальную геометрию моторов, что позволяет делать компактнее и лучше сбалансированные нагрузки и переносит особые точки складывания осей в положения, которые нагрузке нужны реже. Лучший баланс также снижает момент удержания, что проявляется как меньшее потребление. Плата — сложность управления, которую производитель решает один раз.

Нужны ли три оси, если мой аппарат хорошо держит курс?

Для зум-работы и сопровождения — да. Даже хорошо держащий курс аппарат постоянно делает мелкие коррекции против ветра, и каждая уводит изображение на подвесе без стабилизации рыскания. На широком угле эти коррекции невидимы; на увеличении они становятся главным движением в кадре. Исключение — по-настоящему критичные по массе сборки, где аккуратный подвес с меньшим числом осей лучше более тяжёлого, из-за которого аппарат не взлетит.

Вопросы по технологии? Напишите нашим инженерам — отвечаем в течение 2 рабочих дней.

Next

Ко всем статьям

Explore applications

Больше на UAVThermal

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше